Поиск...

Все объекты в: Владивосток

Театр оперы и балета, Владивосток

 

Театр оперы и балета, Владивосток, 2015.
ОАО ПИ «Омскгражданпроект»
Архитекторы: Колесникова О.В., Пономарева С.Г., Семенов А.В., Бааль А.И., Гармс С.И.

Здание театра оперы и балета размещено на участке 2,6га, на крутом рельефе, ориентировано главным фасадом на предмостную площадь, бухту «Золотой Рог» и центр города.

Существующий рельеф позволил разместить зал универсального назначения под вестибюлем главного зала так, что его основной фасад служит подпорной стеной, формирующей мощный стилобат с организованной на нем театральной площадью. Объем решен чистыми формами, рассчитан на восприятие с противоположного берега. Визуально проникая через стеклянный фасад в интерьер театра, можно почувствовать игру двух объемов, «Куба в кубе». Эффект проникновения во внутреннее пространство усиливается подсветкой в вечернее время. Особенностью наружной отделки фасадов здания является декоративный экран, в виде горизонтальных плоскостей крупного масштаба, своеобразный фальшфасад.

Состав помещений театра:

  • Малый зал на 300 мест, с трансформирующимися местами, балконом и сценой универсального назначения. Большой зал оперы и балета на 1380 мест.
  • Зрительный зал запроектирован в форме подковы: партер с амфитеатром, бельэтаж, 2 балкона, ложи. Размер портала сцены 18х12 м.
  • Основная сцена 21х30 м, с карманами, авансценой и арьерсценой. Особенностью является размещение под арьерсценой «фур» со сменными планшетами сцен. В оркестровой яме вмещающей 95 артистов оркестра при трансформации размещаются дополнительно 110 зрительских мест.
  • На первом этаже: входной и распределительный вестибюль, гардероб, буфет. Открытые лестницы ведут на второй уровень в партер зрительного зала, фойе, буфеты, кулуары.

 

С помощью лифтов можно подняться на каждый уровень зрительской части, откуда просматривается вертикальный объем вестибюля.

К номинации Подать заявку

Международный аэропорт Владивосток, Владивосток

МАВ, 2012. Заказчик-застройщик ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

Общая площадь аэровокзального комплекса составляет 47,5 тыс. кв.м., привокзальной площади 40 тыс. кв.м. Здание терминала соединено с железнодорожной станцией “Аэроэкспресс”. Новый терминал имеет пропускную способность 1360 человек в час или 3,5 млн в год и рассчитан на одновременное обслуживание международного и внутреннего пассажиропотока в соотношении 30% и 70% соответственно.

На трех этажах терминала расположены залы ожидания, трансферные зоны, залы повышенной комфортности, комнаты матери и ребенка, медицинские пункты, офисы представительств авиакомпаний, помещения взаимодействующих структур. Новый пассажирский Терминал А включает аэровокзал внутренних и международных воздушных линий. В ходе реконструкции были применены материалы, технологии и оборудование, отвечающие мировым стандартам. При строительстве АВК использовались современные системы безопасности, регистрации, системы автоматизированной сортировки и досмотра багажа. Багажная система рассчитана на обработку и досмотр 2700 багажных мест в час. Терминал оснащен галереями, 4 телетрапами, эскалаторами (самый длинный на Дальнем Востоке), создающими комфортные условия для пассажиров и гостей.

Важный инновационный принцип организации пространства терминала – применение энергосберегающих технологий и решений, направленных на сохранение солнечной энергии.Архитектурная концепция терминала позволяет легко и с небольшими затратами расширить помещения, основываясь на распределении между внутренним и международным пассажиропотоком. Каждое из крыльев терминала (для внутренних и международных рейсов) может быть расширено с целью обеспечения необходимой пропускной способности для удовлетворения растущего трафика аэропорта.

 

Оцените проект

 

Приморский театр оперы и балета, Владивосток

 

http://primgazeta.ru/news/from-january-1-the-state-primorsky-theatre-of-opera-and-ballet-will-officially-become-a-branch-of-the-mariinsky

Государственный Приморский театр оперы и балета: Приморская сцена Мариинского театра, 2013 

Большой зал театра предназначен для масштабных оперных и балетных постановок. Он выполнен в форме подковы; его вместимость при максимальной загруженности составляет 1 356 мест. Натуральные материалы — наборные деревянные панели, выполненные из филиппинской сосны, и вантовый потолок, выполненный без применения металла, — стали основой уникального звука Большого зала. Настраивать эту систему помогали специалисты из Японии. Малая сцена используется для камерных представлений и постановок, здесь представляются вечера романсов, небольшие картины из балетов, проходят творческие встречи и пресс-конференции. Максимальная заполняемость малой сцены — 312 мест. Партер этого зала может трансформироваться и превращаться в единое пространство со сценой. Театр спроектирован по образцу оперного театра в Коянe. При создании интерьеров и оборудования использовался детальный акустический проект. Большие карманы сцены позволяют монтировать декорации параллельно ходу спектакля. По оценке экспертов, театр вошёл в десятку лучших залов России.

При строительстве театра были учтены и потребности зрителей с ограниченными физическими возможностями: есть специальные лифты для колясочников, пандусы и съезды.
Большой зал выполнен в форме подковы; каждое зрительское кресло снабжено индивидуальной системой кондиционирования.; большая сцена спроектирована так, что неигровое пространство за сценой совпадает с ней по площади (ширина 18 м, глубина 12 м). Для лучшего распространения звука в залах при строительстве театра использовали натуральные материалы, делающие звук более объёмным и полным.

 

Оцените проект

 

Набережная Цесаревича, Владивосток

http://www.vl.ru/naberezhnaya-cesarevicha

Набережная Цесаревича, Владивосток, 2012. ДЦСС

На северном берегу бухты Золотой Рог создана городская зона отдыха, названная в честь Николая II, который, будучи цесаревичем, посетил Владивосток в мае 1891 года. Презентация набережной приурочена к 125-летию Дальзавода.

Благодаря модернизации производства и оптимизации рабочих процессов освободилась часть площадей предприятия, сообщает пресс-служба Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС), подарившего городу, его жителям и гостям новое место отдыха.

Набережная Цесаревича представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 мест, кафе и развлекательными центрами, в том числе — Мост любви. Полностью перестроено 450 метров причальной стенки. Здесь можно покататься на роликах и велосипедах, зайти в кафе и ресторан. В дальнейшем здесь откроются супермаркет, спортивный и оздоровительный центры.

Читать далее: http://www.newsvl.ru/vlad/2012/10/26/newnabka/#ixzz45ubIM3AA

 

Оцените проект

 

Центр современной культуры «Заря», Владивосток

 

Создание центра современной культуры «Заря», Владивосток, 2013. Группа компаний «Синергия» и ее руководитель — приморец Александр Мечетин

http://zaryavladivostok.ru/

Екатерина Мигун, дизайнер проекта «Дизайн-фабрика ЗАРЯ».  
Елена Павлова, руководитель отдела управления недвижимостью «Зари»,  

 

На территории бывшего лидера швейной промышленности Дальнего Востока СССР фабрики «Заря», которая многие годы находилась в запустении, произошла перезагрузка. Центр «Заря» – некоммерческая институция, созданная с целью продвижения лучших достижений современной культуры России и мира во Владивостоке, поддержки местных молодых художников. Центр призван стать независимой платформой для развития локальных творческих идей в процессе эффективного диалога с ведущими мировыми профессионалами в сфере современного искусства, дизайна, архитектуры, кинематографа, литературы, театра, музыки и новых медиа.

Проекты Центра современного искусства «Заря» проходят под флагом экспериментальных методик взаимодействия художников и зрителей – перформансов, открытых творческих мастерских, интерактивных инсталляций, сеансов арт-терапии, проектов work-in-progress, — направленных на развитие практики активного восприятия со стороны зрителей и стимулирующих молодое поколение авторов к поиску и выбору собственного стиля и формата работы в контексте актуальных мировых трендов.

Оцените проект